Cargador universal de baterías MHF

Cargador universal de baterías MHF

Cargadores multivoltaje de alta frecuencia basados en la tecnología híbrida de Amperis

La gama MHF es sistema revolucionario para cargadores de batería de tracción, diseñado para aplicaciones de carga convencionales y rápidas.

Está basado en una novedosa tecnología híbrida de conversión de potencia, caracterizada por una combinación sin precedentes de alta eficiencia, factor de potencia unitario (FP), capacidad de carga universal y preciso control de carga.

Está basado en una nueva tecnología de conversión de energía, incorporando una unprecedente combinación de alta eficiencia, factor de potencia unitario, versatilidad y control preciso de carga.

Los cargadores más sofisticados, basados en tecnología IGBT híbrida

  • LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA.
  • MAXIMIZA LA VIDA DE LA BATERÍA Y EL FUNCIONAMIENTO.
  • REDUCE EL CONSUMO DE ENERGÍA Y LA HUELLA DE CARBONO DE TU INDUSTRIA.
  • PARA TODO TIPO DE BATERÍAS, IINCLUIDO BATERÍAS DE LITIO (Disponible interfaz CANBUS).
  • DESDE 50A HASTA 600A
  • DESDE 12V CC HASTA 120V CC

Las dos partes que component este sistema híbrido son:

  • Transformador con aislamiento especial, con un sistema de multiplicación de la frecuencia de línea,
  • Convertidor de alta frecuencia (switchmode), basado en tecnología IGBT.

La curva de carga es programable para cualquier tipo de batería, incluido para tecnología de litio.
Cuando se usa con baterías de Pb-ácido, la salida de corriente ultra-filtrada junto con el algoritmo de control único aseguran una mezcla perfecta del electrolito (sin usar ventilación), mientras se reduce el consumo de agua y el aumento de temperatura de la batería, así como el consumo de energía.

El equipo MHF esta controlado por el nuevo panel de control digital Amperis G-01, equipado con display alfanumérico y teclado, registro historial de cargas, reloj en tiempo real programable y calendario, alarma sonora y paquete de conectividad, compatible con los módulos de identificación de las baterías wireless, y el servidor web Fleet Management System DoctorFleet.com.

Con el panel de control Amperis G-01 las posibilidades de programación son prácticamente infinitas.

Aplicaciones típicas

  • Carretillas y otros vehículos de trasporte de cargas u otras operaciones
  • Aplicaciones de carga rápida
  • Equipos de apoyo en tierra para aeropuertos

Principales características

  • La tecnología más eficiente disponible actualmente
  • Elevada fiabilidad, sencillo mantenimiento
  • Auténtico cargador universal: multiquímica, multivoltaje, multicapacidad
  • Reconocimiento automático de diferentes baterías de la flota (por voltaje o módulo ID wireless)
  • Puede ser configurado para cualquier aplicación, desde carga convencional, carga nocturna hasta cargas rápidas o puntuales.
  • Compensación voltaje/temperatura (es necesario sensor de temperatura opcional)
  • Operación súper rápida
  • Protección anti-arco (se necesitan cables opcionales)

Equipamiento opcional

  • Conexión wireless a DoctorFleet.com
  • Interfaz CANBUS
  • Extensión de memoría mediante puerto USB
  • Módulo de identificación de batería wireless
  • Cabina IP54

Especificaciones técnicas

MODELOS

Cargador universal MHF

ALIMENTACIÓN

TIPO

Cargador universal de baterías MHF

VOLTAJES ESTÁNDAR

Monofásico 220-230-240 V CA   ±10%
Trifásico 220-240, 400, 440, 480, 600 V CA  ±10%
Frecuencia 50/60 Hz   ±5 Hz

EFICIENCIA

>90% (*)

FACTOR DE POTENCIA

Monofásico > 90% (*)
Trifásico > 97 % (*)

SALIDA CC

VOLTAJES ESTÁNDAR

Voltajes nominales de 24 a 120 V CC.

CORRIENTE  MÁXIMA DE SALIDA

De 60A a 600A.

CURVA DE CARGA

Completamente programable, puede manejar baterías de cualquier tipo, voltaje, capacidad.
Ecualización semanal programable (modo mantenimiento).
Ciclo de desulfatación manual.
Programable modo fuera de picos de consumo.

PROTECCIÓN

BATERÍA INCORRECTA Y POLARIDAD INVERSA

Si el voltaje de la batería esta fuera de los límites del cargador, o la polaridad es inversa, el cargador permanece en modo stand-by y muestra un mensaje de error.

PROTECCIÓN ELECTRÓNICA DE SOBRECARGA

Protección completa en caso de salida en cortocircuito o sobrecarga.

ANTI-ARCO

SIN CABLES  AUXILIARES: cuando la batería está conectada, no se genera arco en los conectores. Si la batería se desconecta mientras esta cargando se pueden generar. Es necesario apagar el cargador antes de desconectar.
CON CABLES AUXILIARES ( Recomendado): total protección anti-arco en caso de desconexión de batería, incluso durante el proceso de carga.

AUTO-TEST EN EL ENCENDIDO

Cada vez que se enciende el equipo, se realiza un auto-test del panel de control y de la electrónica de potencia, de duración inferior a 10 s. En caso de avería, el equipo permanece en stand-by y muestra mensajes de error.

APAGADO AUTOMÁTICO POR DESCONEXIÓN DE BATERÍA

En caso de desconexión de la batería mientras el proceso de carga está activo, el cargador se apaga automáticamente en solo 3 segundos y se guarda un mensaje específico en el registro de históricos.

TEMPORIZADOR DE SEGURIDAD

Un temporizador de seguridad independiente apaga el cargador en caso de malfuncionamiento de la unidad de control.

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS Y AMBIENTALES

DIMENSIONES
(Ancho x Alto x Profundidad mm)

Cabina A: 500x 900 x 440 (mm)
Cabina B: 62x1050 x 550 (mm)

CARACTERÍSTICAS CERRAMIENTO

Panel frontal y superior en acero inoxidable.
Cerramiento de acero pintado en blanco.
Plástico ABS en el interface de control.

REFRIGERACIÓN

Ventilación forzada con control activo.

RUÍDO

< 65 dBA a 1 metro.

PROTECCIÓN CERRAMIENTO

IP21 (Estándar)
IP54(Opcional)

TEMPERATURA AMBIENTE

Operación: -10/+50 ºC
Almacenaje: -20/+70 ºC

ALTITUD

< 2000 m
En cumplimiento del estándar EN62040-3.

INTERFAZ DE USUARIO Y CONECTIVIDAD

INTERFAZ DE USUARIO

Display LCD alfanumérico + LEDs, teclado de membrana y alarma sonora.

CONECTIVIDAD

  • Puerto RS-485 para conexión en red, compatible con servidor web Fleet Management System (DoctorFleet.com).
  • Compatible con los módulos de identificación de baterías wireless.
  • Almacenamiento interno (200 ciclos).
  • Extensión de memoria (600 ciclos) con puerto USB (opcional).
  • Interfaz CANBUS para el sistema de baterías BMS(opcional).
  • Tarjeta wireless (opcional).

ESTÁNDARS

MARCADO

CE

EMC

IEC EN 61000-6-2, IEC EN 61000-6-4

SEGURIDAD

IEC EN 50178, IEC EN 62040-1

PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO

IEC EN 62040-3

ESTÁNDARES NORTE AMERICANOS

UL 1564 ``Industrial battery chargers´´
cCSAus Listed
CSA 22.2 107.2-01 “Battery Chargers”

NOTA:
(*) = Los valores de eficiencia y factor de potencia descritos son valores medios, medidos en el ciclo completo de carga. Los valores pico de eficiencia y factor de potencia son mayores.

Cabina hasta 3kEsquema cargador universal de baterías MHFPrueba de temperatura (opcional)BMOD (opcional)

INFORMACIÓN PARA EL PEDIDO: CARGADORES DE BATERÍAS AMPERIS

MODELO:

Ej. MMF

ALIMENTACIÓN:

Ej. 3x220V 60Hz

TENSIÓN NOMINAL DE LAS BATERÍAS:

Ej. 180V

NÚMERO MÁX DE CELDAS:

Ej. 90 Celdas

TENSIÓN DE GASEO:

Ej. 2.4V/ Celda

TENSIÓN MÁXIMA POR CELDA:

Ej. 2.75 V/ Celda

TENSIÓN MÁXIMA DE SALIDA:

Ej. 2.75X90= 250 V

CORRIENTE MÁXIMA DE SALIDA:
Punto de máxima potencia y punto de máxima tensión.

Ej. 160 A@216V (Tensión de gaseo)
     140 A@250V (MAX Voltaje)

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